So habe ich meinen Manta gekauft, sieht doch nicht schlecht aus?

Wie man sieht, ist da mal nachlackiert worden :-)

Im Winter 2004 begannen wir mit dem Zerlegen

Das war einiges an Arbeit, den ganzen Bitumen rauszubekommen.

Es kam sehr sehr viel rostiges Blech zum Vorschein.

Viele Bleche wurden ausgetauscht.

Beide Längträger, die Wagenheberaufnahmen, Teile der Bodengruppe und vieles mehr musste ersetzt werden.

Eine neue Seitenwand und eine neue Abschlussecke.

Der Unterboden wurde neugrundiert und versiegelt.

Der "neue" Motor, ein CIH 2.4 Liter aus einem Omega A, mit G-Kat. Damit der Motor passt, wurde eine Rekord E 2.2 Ansaugbrücke verbaut.

Zurück vom Lackierer.

Mal Haube, Stoßstange und Lampen anprobieren.

Einbau Cockpit und Kabelbaum.

Der Motorraum komplettiert sich.

Der Motorraum ist wieder gut gefüllt.

Einen neuen Himmel bekam der Manta natürlich auch.

So, nu iss er fertig.

Mein besonderer Dank gilt meinem Kumpel Alex, ohne den dieser Aufbau nicht möglich gewesen wäre.